Courroies crantées / doubles / hexagonales
Foire aux questions
Comprendre les courroies techniques : Crantées, Hexagonales et Doubles
Contrairement aux courroies trapézoïdales classiques, les courroies techniques répondent à des besoins mécaniques précis. Elles sont indispensables sur les tracteurs tondeuses où le cheminement de la courroie est complexe ou nécessite une synchronisation :
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Courroies Crantées (DS, 8M, STD) : Elles possèdent des crans qui s'insèrent dans les pignons des poulies. Elles sont utilisées pour synchroniser les lames (pour éviter qu'elles ne s'entrechoquent) ou pour la distribution moteur.
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Courroies Hexagonales (Profils AA ou BB) : Aussi appelées courroies à six pans ou double face, elles ont une section en forme de losange. Elles sont conçues pour travailler sur leurs deux faces (intérieure et extérieure), ce qui permet de faire passer la courroie "en serpentin" entre plusieurs galets et poulies.
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Courroies Doubles : Robustes et larges, elles assurent la transmission de puissance sur les gros plateaux de coupe.
Les marques références pour votre transmission
Nous avons sélectionné des courroies renforcées, souvent dotées d'une structure en Kevlar ou Arimide, pour supporter les torsions et les montées en température importantes sur les machines de marques :
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Castelgarden / GGP / Stiga : Très connues pour leurs modèles à coupe frontale ou ramassage arrière nécessitant des courroies hexagonales (ex: modèles Twin Cut).
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Honda : Pour les séries HF et les plateaux de coupe synchronisés.
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MTD : Pour les transmissions de traction et de coupe spécifiques.
Le conseil expert de JardiMotoculture
Si vous remplacez une courroie crantée, faites bien attention au calage de vos lames lors du remontage : elles ne doivent jamais pouvoir se toucher lors de la rotation. Pour les courroies hexagonales, vérifiez l'alignement de tous vos galets tendeurs. Une courroie qui "saute" ou qui s'effiloche prématurément est souvent le signe d'un galet grippé ou d'un ressort de tension fatigué.
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